零售油价将迎“第七跌” 国庆假期出行成本降低
导 语
据金联创测算，截至9月20日第九个工作日，参考原油品种均价为88.90美元/桶，变化率为-6.25%，对应的国内汽柴油零售价应下调280元/吨，这也将成为今年以来的第七次下调。
本计价周期内，国际油价走势先逆后扬。计价周期初中国市场需求收缩，低迷的经济数据加剧投资者对经济衰退的担忧，以及加息预期影响继续发酵，国际原油收盘大幅下跌，并双双跌至今年1月以来的最低点。随后俄罗斯原油或遭受禁运制裁,伊朗核谈判进展停滞,市场供应忧虑仍存及美元走弱等因素支撑油价再度反弹。
受原油走势震荡影响，本轮原油变化率负向幅度深跌反弹。据金联创测算，截至9月20日第九个工作日，参考原油品种均价为88.90美元/桶，变化率为-6.25%，对应的国内汽柴油零售价应下调280元/吨，这也将成为今年以来的第七次下调。今年国内成品油零售价已经历“十一涨六跌”，全年涨跌抵消后汽油累计上调1595元/吨，柴油累计上调1535元/吨。
目前距离本次调价窗口仅剩一个工作日，原油走势波动对最终调价幅度影响减弱，按金联创计价模型估测本轮调价最终下调幅度预计在275元/吨左右。若按275元/吨的下调幅度估测，折合升价约在92#0.22、95#0.22、0#0.24元/升。终端用户方面，汽油方面，按油箱容量为50L的小型车计算，加满一箱油将大约要少花11元左右；柴油方面，按油箱容量为160L的大货车计算，加满一箱油将要少花38.4元。下一轮调价窗口期为10月10日24时，期间正值国庆假期，终端用户出行成本将有所降低。。
国内批发市场来看，在上一轮零售价兑现上调后，批发市场价格推至高位，下游抵触情绪升温，市场购销气氛维持低迷。月度中下旬，主营单位出货压力渐起，在宽幅下调预期影响下汽油价格走势承压走跌，柴油价格虽维持到位价，但实际销售优惠幅度放宽，下游多刚需小单操作，市场观望气氛浓郁。后市来看，随本轮零售价兑现下调，国内油价走势仍有一定回落空间，但考虑汽油方面在国庆假期之前仍存一定补货需求，预计汽油价格走势将先跌后涨，柴油价格将回落至到位价，受需求强劲支撑整体续跌空间受限。
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